Gustave Eiffel
Ingénieur en charpente métallique,
- Né à Dijon en 1832,
sorti de l'école des arts et manufacture en 1855,
l'année de la grande exposition universelle,
tenue à Paris.
- Il passe quelques années dans le Sud - Ouest,
il supervise les travaux de l'important pont,
ferroviaire de Bordeaux.
- En 1864 il s'installe a son compte,
comme entrepreneur "constructeur",
spécialisé dans les charpentes métalliques.
- Son exceptionnelle carrière le conduit à Porto,
sur le Douro et réalise en1876, le viaduc.
- Et ce sera ensuite, en 1884, le majestueux,
pont du Garabit.
- Et continuera ses travaux,
en Hongrie par la gare de Pest.
- Puis reviendra en France,
pour installer la coupole de l'observatoire de Nice,
et l'astucieuse structure de la statue,
de la liberté, avant de culminer,
avec la "Tour Eiffel",
qui marquera la fin,
de sa carrière d'entrepreneur.
 |
Garabit la plus belle réalisation de Gustave Eiffel.
à perte de vue,
- Ici le rail conquiert peu à peu le relief,
escarpé du massif central : Saint Flour,
est relié à Clermont Ferrand,
Merjevols à Béziers...
Pourtant au plus profond,
des gorges de la Truyère,
résonnent les cris des bouviers : "garo ais biau"...
Les travaux du Garabit démarrent,
nous sommes en 1880,
pour un ouvrage de 4 ans,
d'art exceptionnel, et exploits,
humains et de prouesses techniques.
Quelques 125 ans plus tard, l'oeuvre rayonne,
de son rouge poinsette au dessus de la Truyère,
et brille de mille feux la nuit. Initié par,
Léon Boyer, ingénieur et Gustave Eiffel,
le visionnaire, Garabit est encore aujourd'hui,
l'un des plus remarquables,
ouvrage d'art, jamais construits.
Cet édifice doté d'une arche monumentale,
a été le plus grand ouvrage métallique du monde.
Il fut aussi et surtout un véritable laboratoire,
en vue de la construction de la "Tour Eiffel".
Témoignaga de l'audace des constructeurs,
du 19 éme siècle et magnifique exemple,
est relié à Clermont Ferrand,
Merjevols à Béziers...
Pourtant au plus profond,
des gorges de la Truyère,
résonnent les cris des bouviers : "garo ais biau"...
Les travaux du Garabit démarrent,
nous sommes en 1880,
pour un ouvrage de 4 ans,
d'art exceptionnel, et exploits,
humains et de prouesses techniques.
Quelques 125 ans plus tard, l'oeuvre rayonne,
de son rouge poinsette au dessus de la Truyère,
et brille de mille feux la nuit. Initié par,
Léon Boyer, ingénieur et Gustave Eiffel,
le visionnaire, Garabit est encore aujourd'hui,
l'un des plus remarquables,
ouvrage d'art, jamais construits.
Cet édifice doté d'une arche monumentale,
a été le plus grand ouvrage métallique du monde.
Il fut aussi et surtout un véritable laboratoire,
en vue de la construction de la "Tour Eiffel".
Témoignaga de l'audace des constructeurs,
du 19 éme siècle et magnifique exemple,
de la technologie des structures métalliques,
assemblées par rivets, ce géant d'un autre temps,
n'a pas à rougir de son contemporain,
le "Viaduc de Millau". A l'époque, son élègance,
la place parmi les plus beaux ouvrages du monde !
Situé à l'est du Cantal, à une heure du Sud,
de Clermont Ferrand, l'environnement touristique,
de Garabit est exceptionnel : de la Margeride,
aux portes de l'Aubrac, de Saint Flour,
pays d'art et d'histoire, aux gorges profondes,
de la Tuyère, c'est un lieu idéal,
de découverte et de séjour.
Grâce à la mise en eau du "barrage de Grenval"
en 1959 cette région touristique,
offre une multitude d'activités,
de pleine nature.
 Gare de l'ouest à Pest, Hongrie. ************************ |
Publicité